Amaro
Na semana passada, o vereador Gilberto Natalini organizou, na sede da Associacao Comercial de Sao Paulo – Distrital Local, presidida pela superintendente Sra. angela Simoes, uma reuniao sobre a extensao da linha do Metro em Santo Amaro (Linha 5- Lilas).
Alem do vereador, participaram Renato Amaral e Mario Fioratti Filho (Secretaria de Transportes), o deputado Barros Munhoz, Aloysio Cataldo (Associacao Comercial), Claudio Schefer (OAB) e o subprefeito de Santo Amaro Geraldo Mantovani. Compareceram tambem cerca de uma centena de liderancas, representando diversas entidades da regiao.
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Vereador Natalini, Aloysio Cataldo, Barros Munhoz e Geraldo Mantovani: recursos do municipio no Metro do bairro |
Conforme anunciou o prefeito Gilberto Kassab dois dias apos o encontro, as obras de extensao receberao do municipio a importancia de R$ 200 milhoes em 2008.
A Linha 5 atualmente liga o Capao Redondo ao Largo Treze, passando por outras quatro estacoes – entre elas, a de Santo Amaro. Sao quase nove quilometros de trilhos. Com a conclusao das obras do segundo trecho, a regiao de Santo Amaro contara com mais 11 estacoes: Adolfo Pinheiro, Alto da Boa Vista, Borba Gato, Brooklin, Campo Belo, Ibirapuera, Moema, Servidor, Vila Clementino, Santa Cruz e Chacara Klabin, oferecendo transporte com a qualidade, a rapidez e o conforto do Metro. Essa e mais uma conquista da nossa comunidade.
O vereador Natalini vem batalhando para levar o metro a Santo Amaro desde 1984, quando organizou uma reuniao na antiga sede da Associacao Comercial – Distrital Local, localizada na Alameda Santo Amaro. Em 1990, ajudou a organizar a Comissao Coordenadora do Movimento “Metro – Proxima Estacao – Santo Amaro”, presidida pelo Sr. Teruo Yatabe. Na ocasiao, a comissao foi recebida pelo entao governador Antonio Fleury Filho, que se comprometeu a dar andamento a construcao da linha. Contudo, foi na gestao Mario Covas/Geraldo Alckmin que as obras de fato foram iniciadas, para serem entregues em 2002. Porem a Linha 5, com apenas 6 estacoes, ainda e insuficiente para atender a demanda de Santo Amaro. O vereador voltou a lutar intensamente pela extensao dessa linha em 2005 e, agora, o sonho ira virar realidade.
“A extensao da Linha 5 e uma luta muito antiga e gracas ao vereador e amigo Gilberto Natalini, ela vai sair do papel”, afirmou Dr. Guilherme Frontini, assessor do Bispo Dom Fernando Figueiredo.
A extensao configura-se como a segunda etapa das obras que formam a Linha Lilas. Esse segundo trecho a ser construido devera atender uma demanda de, aproximadamente, 500 a 650 mil passageiros/dia util e ligara a Estacao Largo Treze a Estacao Santa Cruz (Linha 1-Azul) e a Estacao Chacara Klabin (Linha 2-Verde).
Segundo o Sr. Mario Fioratti Filho, gerente de operacoes da Linha 5 – Lilas, os projetos do Metro sao realizados com muito cuidado, para manter a regiao por onde passarao os trilhos “funcionando perfeitamente, com o minimo de interferencia”. Ele mencionou tambem os empregos diretos e indiretos que uma obra desse porte gera, alem da revitalizacao da economia “nao so para a regiao, mas para todos os envolvido nas obras”. Outra consequencia bastante positiva, ainda segundo os tecnicos do Metro, e o impacto da linha no meio ambiente: cerca de 250 mil toneladas de poluentes ao ano deixarao de ser lancados no ar da cidade.
Para o deputado Barros Munhoz, “a conexao Santo Amaro-Chacara Klabin faz parte da serie de inovacoes e investimentos que vem sendo feitos na regiao santamarense”. Entre elas, destacam-se os servicos de zeladoria urbana do programa Acao Total, as reformas em UBSs e setores do PS Municipal e da Santa Casa e a inauguracao de AMAs. Merecem destaque tambem as acoes em defesa da Cultura e do Patrimonio Historico, como as obras no calcamento da praca Floriano Peixoto e nas instalacoes do Paco Cultural Julio Guerra. Ambos sao patrimonio tombados e as reformas foram possiveis gracas as emendas ao Orcamento propostas por Natalini. “Sao acoes importantes, de efeitos imediatos para a populacao local e paulistanos em geral”, observa satisfeito o subprefeito Geraldo Mantovani.
