Natalini protocola projeto de lei para recuperar o PSIU
O vereador Natalini protocolou no dia 22 de março o projeto de lei 106/2010 que busca recuperar e aprimorar o trabalho de repressão a poluição sonora realizado pela Prefeitura através do PSIU. O projeto unifica a legislação existente em vários aspectos e retoma alguns pontos importantes para garantir a eficácia da fiscalização. Entre os aspectos principais está o fechamento administrativo com lacração de todas as entradas já na segunda autuação e a mudança do local de medição. Pelo projeto a medição será feita na calçada com equipamento medidor (foto abaixo) em frente ao imóvel emissor e com testemunhas.
Vereador Natalini participa da inauguracao do trecho Sul do Rodoanel
O vereador Gilberto Natalini participou nesta terça-feira, 30, da inauguração do trecho Sul do Rodoanel Mário Covas. À tarde, da tribuna da Câmara, Natalini discorreu sobre essa importante obra e os benefícios que ela trará, não só aos paulistanos, mas aos paulistas e brasileiros em geral. A maior obra viária da América do Sul, o Rodoanel Mario Covas irá reordenar o transporte de veículos de cargas da Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) – facilitando o escoamento até o Porto de Santos sem passar pela capital. "Este é um ganho tremendo para o interior, para o litoral e para outros estados do Brasil porque caminhões que vêm para o litoral paulista não vão precisar mais atravessar a cidade de São Paulo", disse o governador José Serra. A obra também será responsável pela significativa redução dos congestionamentos e de poluentes no sistema viário da cidade. Agora, o motorista deve gastar apenas 58 minutos para percorrer 93,4 km dos trechos Oeste e Sul do Rodoanel. Vários tempos de viagens serão reduzidos, informou Natalini da tribuna da Câmara, dando alguns exemplos: – Da Régis Bittencourt à Anchieta, de uma hora e trinta minutos para 28 minutos, redução de 69%. – Da Anchieta a Alphaville/Osasco, de uma hora e vinte minutos para 40 minutos, uma queda de 50%. – Da Bandeirantes para a Anchieta, de uma hora e vinte minutos para 45 minutos, a viagem também será 43% mais curta. Apenas nos 61,4 quilômetros do Trecho Sul cerca de 16,5 mil caminhões e 55,5 mil veículos de passeio devem passar por dia. Com isso, haverá uma queda 37% no número de caminhões na Avenida dos Bandeirantes e em 43% na Marginal Pinheiros. Esse remanejamento do trânsito também irá diminuir em 6% a emissão de gases poluentes na Região Metropolitana de São Paulo. Todos esses estudos levam a uma redução de custos de R$ 2 bilhões por ano, em relação ao tempo de viagem, consumo de combustível e desgaste de veículos. O Trecho Sul do Rodoanel irá interligar as rodovias Anchieta e Imigrantes, além da Região do ABC, às rodovias Bandeirantes, Anhanguera, Castello Branco, Raposo Tavares e Régis Bittencourt, que já estavam interligadas pelo Trecho Oeste desde outubro de 2002. O novo trecho Sul passa pelos municípios do Embu das Artes, Itapecerica da Serra, São Paulo, São Bernardo do Campo, Santo André, Ribeirão Pires e Mauá. O novo trecho do Rodoanel termina em Mauá, próximo à avenida Papa João XXIII. Futuramente, esta avenida, que está sendo duplicada, será interligada à Jacu-Pêssego. Quando o Complexo Jacu-Pêssego for finalizado, ainda no segundo semestre, ele facilitará o escoamento em vias como a avenida do Estado, as rodovias Ayrton Senna, Dutra e Aeroporto de Cumbica, dando mais uma alternativa para moradores da zona Leste da capital e parte da Região Metropolitana. O Trecho Sul tem três faixas em cada sentido da Régis até Imigrantes e quatro da rodovia Imigrantes até a Anchieta. Cada faixa tem 3,60 metros de largura. Há também uma faixa de segurança de um metro e acostamentos de 3 metros e um canteiro central gramado de 11 metros de largura. No total, foram 348 mil metros cúbicos de concreto moldado, 458 mil metros cúbicos de pavimento de concreto, 380 mil metros cúbicos de areia, outros 327 mil metros cúbicos de material betuminoso, além de 540 mil metros cúbicos de pedras. Para se ter uma idéia desses números gigantescos, o volume de material betuminoso seria suficiente para encher 23.240 caminhões com capacidade para 14 mil metros cúbicos e, o volume de pedras, 38.780 caminhões do mesmo tamanho. Complexa, a obra teve grandes desafios de engenharia. Foram 134 viadutos, pontes e acessos, o que equivale a cerca de 20 km de extensão ou um terço da obra. Vale destacar que as duas pontes sobre a represa Billings, uma de 685 metros e outra de 1.755 metros, representam mais de 8% da obra. Diferentemente de outros projetos, a maior ponte do Trecho Sul tem vãos de 100 metros para minimizar o impacto no fundo da represa. Essa preocupação com soluções de menor impacto para região foi uma constante no Rodoanel Sul. O obra teve, segundo Gilberto Natalini, investimento de R$ 5 bilhões, sendo R$ 3,2 bilhões referentes às obras brutas e o restante R$ 1,8 bilhão destinados às compensações ambientais, desapropriações, reassentamentos e interferências. "É uma obra que vai ter um retorno altíssimo para a economia paulista e, acima de tudo, para o emprego em São Paulo. Só esta obra já deu na sua construção cerca de 40 mil empregos diretos e indiretos", ressaltou o governador.
Estao abertas as inscricoes para a 9
As inscrições para a 9ª Conferência estão abertas. O tema desse ano será “Economia Verde frente às Mudanças Climáticas” e promoverá um amplo debate sobre o tema com a iniciativa privada, administração pública, terceiro setor e a sociedade civil. O tema trará a discussão das oportunidades de geração de empregos na transição para uma economia de baixo carbono, estabelecendo uma ligação entre crise econômica, novas tecnologias e oportunidades do mercado de trabalho dentro dos parâmetros da sustentabilidade e sua correlação com as mudanças climáticas Faça sua inscrição gratuita Clicando Aqui
Ama Especialidade da Vila Zatt : Uma luta do vereador Natalini.
O Vereador Natalini conheceu no dia 27/03 o AMA Especialidade na Vila Zatt. Em dezembro, atendendo indicação do vereador Gilberto Natalini, a prefeitura inaugurou a 10ª unidade da AMA Especialidade na Vila Zatt, em Pirituba. A construção da AMA foi possível graças aos esforços da comunidade, do vereador e da sensibilidade do prefeito Gilberto Kassab. Na visita acompanhada pela diretora do AMA, dona Maria Aparecida (Cidinha), o vereador conheceu todas as instalações e funcionamento do centro médico.
Reuniao em prol do metro na regiao noroeste.
O vereador Natalini esteve na subprefeitura da casa verde no dia 27/03 em reunião com o subprefeito Walter Abrahão e importantes lideranças políticas. No encontro foi discutido os andamentos da implantação de novas linhas do metrô na região e que será organizado um grande encontro com a população para esclarecimentos sobre o assunto.
Visita com secretario Rodrigo Garcia na Ass. Cultural e Desportiva Bandeirantes
O vereador Gilberto Natalni no dia 26/03 esteve com o secretário municipal de Modernização, Gestão e Desburocratização, Rodrigo Garcia, na sede da ASSOCIAÇÃO CULTURAL E DESPORTIVA BANDEIRANTES localizada no bairro da Freguesia do Ó. Na oportunidade, o vereador e o secretário conheceram de perto o trabalho desenvolvido pelo presidente da associação, o Sargento Ferreira e também puderam debater as necessidades da entidade. "A associação é uma importante referência aos jovens, proporcionando esporte e cultura a todos", diz o vereador Natalini.
Estacionamento de bicicletas, mais uma vitoria em prol do ciclismo do municipio.
Sempre batalhando por alternativas que beneficiem a saúde do município e de seus munícipes, o vereador Gilberto Natalini busca mais um avanço para o ciclismo, que é comprovadamente o meio de transporte mais saudável e menos nocivo ao meio ambiente. Nesta terça feira (23/03) foi aprovado, em primeira votação, o Projeto de Lei 231/2002 de autoria do vereador Natalini que: Dispõe sobre a destinação de vagas reservadas para o estacionamento de bicicletas nos locais que especifica, e dá outras providências. Esta lei faz parte do grande trabalho realizado pelo vereador Natalini em relação ao ciclismo em São Paulo, veja a baixo uma relação das principais ações : Lei 13.484 – Publicada no DOC em 15/01/03, pag 54, col 3 … DO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO, O DIA DO CICLISTA, E DÁ OUTRAS PROVIDÊNCIAS. … Clique aqui para ver a Lei ou Clique aqui para ver o PL 255/2002 Indicação 543/2010 Assunto: Criação de Ciclofaixas Local: Na região da subprefeitura Santo Amaro Bairro: Santo Amaro/ SPSA – ZS Indicação 542/2010 Assunto: Criação de Ciclofaixas Local: Na região da subprefeitura Penha Bairro: Penha/ SPPE – ZL Indicação 544/2010 Assunto: Criação de Ciclofaixas Local: Na região da subprefeitura Cidade Ademar Bairro: Cidade Ademar/ SPAD – ZS Indicação 4727/2007 Construção de Ciclovia Av.Eliseu de Almeida – Jd Ademar
Audiencia publica debate problema das enchentes
A Comissão de Administração Pública realizou na semana passada uma audiência pública para debater os estragos causados pelas inundações na cidade de São Paulo. O vereador Gilberto Natalini foi representado pelo Sr. Alessandro Lopes. Participaram da audiência os moradores de regiões afetadas pelos temporais, como Jardim Paulistano, Jardim Romano e Jardim das Flores. O presidente da COHAB, Ricardo Pereira, anunciou a cooperação da Caixa Econômica Federal para as soluções habitacionais para as vítimas das inundações.
O Vereador Gilberto Natalini apoia essa ideia
A Hora do Planeta é uma campanha mundial da rede WWF, sendo o maior movimento da História em defesa do meio ambiente. Você não pode ficar de fora!
Hospital Ermelino Matarazzo
A Comissão de Saúde da Câmara Municipal de São Paulo, visitou nesta quinta-feira (25/03), o Hospital Municipal Doutor Alípio Correa Neto (Hospital Ermelino Matarazzo) para discutir as dificuldades do hospital. O vereador Gilberto Natalini foi representado pelo Sr. Marco Antônio, que na oportunidade lembrou a importância do hospital para a região. Estiveram presentes o Dr. Lino representando a superintendente Flávia Maria Terzian, representantes da comissão de saúde, do Conselho Gestor e da Secretaria de Saúde.